Txyco Partner for Android

J'étais donc assis dans ma voiture un après-midi, me demandant comment gagner quelques dollars supplémentaires entre deux concerts, et je suis tombé sur cette application. Il s’avère qu’il ne s’agit pas d’un acteur mondial tape-à-l’œil : il est local, concentré sur le Pakistan et, honnêtement, cela pourrait être sa plus grande victoire. Pas de fioritures, mais il fait le travail si vous essayez simplement de faire des courses sans sauter à travers un million d'obstacles.

Les bonnes choses

Ce qui m'a surpris, c'est la rapidité de l'intégration. Je me suis inscrit en moins de dix minutes, j'ai téléchargé ma licence, j'ai pris un selfie avec ma pièce d'identité - boum, approuvé. L'interface est assez propre, sans encombrement. Je n'avais pas besoin d'un didacticiel pour comprendre comment accepter une demande de trajet ou suivre mes revenus. Le tableau de bord affiche clairement vos déplacements actifs, le nombre total de trajets et vos revenus quotidiens. Et lorsqu'un passager demande un trajet à proximité, l'application vous indique le lieu de prise en charge et la destination, ce qui est très simple. C’est comme avoir un répartiteur numérique qui ne répond pas.

De plus, le processus de vérification semble réel. Ils vérifient correctement vos documents, ce qui me donne plus de confiance que certaines applications où vous pouvez tout simuler. Ce n’est pas quelque chose que l’on obtient toujours avec les plateformes régionales de covoiturage.

Le moins bon

Ce n’est certainement pas raffiné comme Uber ou Careem. Le design semble un peu démodé et il y a des moments où l'application se bloque ou prend une seconde pour charger un nouveau voyage. Ce n’est pas rédhibitoire, mais ennuyeux lorsque vous essayez de prendre un tarif rapidement. De plus, pas d'optimisation d'itinéraire ni de mises à jour du trafic en direct : vous faites essentiellement confiance à Google Maps pour vous guider. Et oui, il n’est disponible qu’au Pakistan, donc si vous êtes hors du pays, oubliez ça.

Et soyons honnêtes : si vous êtes habitué aux applications plus volumineuses avec chat d’assistance client ou options de paiement instantané, celle-ci est à la traîne. Les paiements sont manuels et j'ai dû attendre deux jours pour être payé après une semaine de conduite. Mais bon, l’adhésion est gratuite, donc c’est juste.

Conclusion

Si vous êtes au Pakistan et que vous souhaitez un moyen simple de commencer à gagner de l'argent en tant que conducteur, Txyco Partner pour Android vaut la peine d'être téléchargé. Ce n'est pas parfait, mais ça marche. Pour le prix – gratuit – c’est mieux que rien, surtout si vous ne faites que tester le terrain. Ignorez-le si vous recherchez des cloches et des sifflets ou une portée mondiale. Mais si vous êtes local et avez besoin d’un flux constant de trajets, essayez-le. C’est assez solide pour vous permettre de continuer à rouler.